传统汽车用泵概述。泵是输送流体或使流体增压的机械。它将机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加以流动。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。 传动系统：自动变速箱油泵、离合器总泵及分泵。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，变速箱油泵是自动变速箱整个液压系统的动力源，一般由发动机直接驱动，作用是提供变速箱所需的一定流量和压力的液压油，具体作用包括：（1）填充并保持液力变矩器处于一定压力下以保证变矩器有效地传递动力，防止出现汽蚀现象；（2）提供液压油以操纵各离合器、制动器实现换挡，保证结合元件能稳定地传递扭矩不打滑；（3）给所有运动的零部件提供压力润滑油；（4）供给调压阀及控制系统中的的电磁阀用油；（5）补充液压件密封处的泄露；（6）提供足够流量的润滑油来冷却变速箱。 制动系统：制动总泵、制动分泵、真空泵。汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置，以使车辆减速甚至停车。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成。 转向系统：转向助力泵。汽车转向系统指用来改变或保持汽车行驶方向的一系列装置，其功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，是汽车最基本的系统之一。按转向能源的不同，目前汽车配装的转向系统分为两大类：机械转向系统和助力转向系统。完全靠驾驶员体力操纵的转向系统称为机械转向系统（MS），借助发动机或电机的动力进行辅助的转向系统称为助力转向系统，它是在机械转向系统的基础上加设一套转向助力装置而成。助力转向系统分为三类：机械液压助力转向系统（HPS）、电子液压助力转向系统（EHPS）和电动助力转向系统（EPS）。 汽车行业新趋势下电动泵行业迎来快速提升期。汽车行业节能减排、电动化等大背景及新趋势下，电动泵行业需求急剧上升。新能源汽车电池热管理中需要电子水泵部件，起停技术需要变速箱起停泵部件、新能源汽车和涡轮增压车型制动系统需要电子真空泵，新能源汽车电控液压助力转向系统则需要电液泵的支持等。