我国新能源汽车产业已进入快速成长期，市场空间巨大。我国新能源产业起步较早，自 2001年“863”电动车重大专项计划诞生起，经过二十余年的持续发展，新能源汽车销量从 2011 年的 8159 辆快速增长至 2021 年的 352 万辆，CAGR 高达 83%。从全球视角来看，截止至 2022 年 5 月我国新能源汽车渗透率达到 26.5%，销量占据全球的近 50%，已连续 7 年占据全球第一，成为全球无可争议的新能源行业领导者。 线控技术最早起源于飞机的电传操纵系统。线控技术是指由“电线”或者电信号来传递控制，取代传统机械连接装置的“硬”连接来实现操控的一种技术。线控技术最早起源于飞机的电传操纵系统，线控技术将飞行员的操纵命令转换成电信号，通过电缆直接传输到自主式舵机的一种系统。由于省去传统的飞机操纵系统中从操纵杆到舵机之间的复杂机械传动装置和液压管路，线控技术反应速度更快，控制精度更高。目前绝大部分军用和民用飞机都已采用线控技术。 汽车底盘朝着集成化、轻量化和智能化发展，至今已经历四个阶段：零散式设计——平台式设计——模块化设计——智能化。1）零散式设计：主机厂需要为每款车型开发单独的核心部件，故零部件采购成本高。2）平台式设计：在开发过程中，利用同一架构、共享部分设计，并基于此衍生不同的车型。这种设计模式不仅可以在开发阶段节省研发费用，还可在生产阶段共享同类零部件，降低企业采购成本。3）模块化设计：在平台化基础上进一步升级，主机厂不再会为某车型单独开发其动力系统，基本都是以驱动系统模块化集群独立开发并与车型开发项目分离，所有新车型的研发都基于驱动系统模块化集群进行动力匹配选择。模块化设计可以加速新车研发，降低开发成本。4）智能化设计：底盘的子系统可分模块进行智能化设计，如线控底盘。